Γερμανικό Σύστημα
Διατάξεως Αξόνων
Βασικές Αρχές:
1) Όλοι οι κινητήριοι άξονες συνεζευγμένοι ανά φορείο συμβολίζονται με γράμμα
του Λατινικού αλφαβήτου. (Α, Β, C, D, E κλπ).
Όταν για κάθε κινητήριο άξονα αντιστοιχεί ενας ηλεκτροκινητήρας, και
δεν συνδέονται μηχανικά μεταξύ τους οι άξονες τότε μετά τα παραπάνω
γράμματα προσθέτουμε το γράμμα "ο" (Βο, Co, Do κλπ)
2) Οι φέροντες (μη κινητήριοι) άξονες συνεζευγμένοι ανά ένα φορείο, συμβολίζονται
με τον αντίστοιχο αριθμό (1, 2, 3, 4 κλπ)
3) Αν το φορείο είναι περιστρεφόμενο τότε μετα τα γράμματα προσθέτουμε εναν
τόνο " ' ". π.χ Bo' Bo', 2' 2', (Α1)' (1Α)' κλπ
4) Όταν περιγράφουμε δυο συνεζευγμένα μεν αυτόνομα δε οχήματα, τότε μεταξύ
των δύο βάζουμε ενα "+" (π.χ το τετράδυμο IC: Bo' Bo'+2' 2'
+2' 2'+ Bo' Bo' de)
5) Μετά την περιγραφή του αριθμού και τύπου των αξόνων ακολουθούν και αλλοι
συμβολισμοι που διαφοροποιούνται ανάλογα με τον τύπο της κινητήριας μονάδας.
Ακολουθούν παρακάτω:
α) Ατμάμαξες
i) Aν πρόκειται για ατμάμαξα κεκορεσμένου ατμού χρησιμοποιούμε
το γράμμα "n", ενώ αν πρόκειται για υπέρθερμου ατμού το γραμμα "h". Aν πρόκειται
για ατμάμαξα άνευ πυράς το "fl"
ii) Ακολουθεί ο αριθμός κυλίνδρων της ατμαμάξης (π.χ
4)
iii) Ακολούθως αν η ατμάμαξα είναι απλής εκτονώσεως
δεν βάζουμε τίποτα. Αν είναι συνθέτου αποτονώσεως ακολουθεί το γράμμα "v"
iv) Αν είναι εφοδιοφόρος προσθέτουμε και το γράμμα "t"
v) Στις οδοντωτές ατμάμαξες για κάθε οδοντωτό άξονα
βάζουμε ένα "z". (π.χ οι δικές μας Δκ που έχουν 3 κινητήριους, έναν φέροντα(περιστρεφόμενο)
και δύο οδοντωτούς άξονες, είναι κεκορεσμένου ατμού, 4κύλινδρες, απλής εκτονώσεως
και εφοδιοφόρες έχουν διάταξη Czz 1' n4t)
vi) Στις ατμάμαξες μετ' εφοδιοφόρου μετά την περιγραφή
της ατμαμάξης ακολουθεί αυτή του εφοδιοφόρου, η οποία είναι ως εξής: Αρχικά
η χωρητικότητα
του εφοδιοφόρου(προαιρετικό, εμφανίζεται συνήθως μόνο
σε επίσημα έγγραφα) κατόπιν το γράμμα "Τ" και τέλος οι ανά φορείο
συνεζευγμένοι άξονες
β) Ντηζελάμαξες-Ηλεκτράμαξες
i) Στην δηζελομηχανική μετάδοση κίνησης ακολουθεί το
"dm"
ii) Στην δηζελουδραυλική το "dh"
iii) Στην δηζελοηλεκτρική το "de"
iv) Στην ηλεκτρική το "el"
Πηγή : Σεμινάριο Τομέα Μοντελισμού ΣΦΣ, Νίκος Σμπαρούνης
02-04-2001
Πίσω
Κεντρική Σελίδα